کپڑے پر کریزیں نمودار ہوتی ہیں! وجہ کیا ہے؟

کریز کا طریقہ کار
1. کپاس سے بنا ہوا اسکیلڈنگ، بلیچنگ اور رنگنے کا کام عام طور پر اوور فلو ٹینکوں میں کیا جاتا ہے۔ پورے عمل کے دوران تانے بانے رسی جیسی حالت میں رہتا ہے۔ رنگنے والی مشین میں فائبر مسلسل جھکا اور خراب ہوتا رہتا ہے، اصل ہائیڈروجن بانڈز مسلسل تباہ ہوتے رہتے ہیں، اور نئے ہائیڈروجن بانڈز مسلسل بنتے رہتے ہیں۔ بعض اوقات نئے بننے والے ہائیڈروجن بانڈز کو مکمل طور پر بحال نہیں کیا جا سکتا، اس لیے تانے بانے کی سطح پر چکن کے پنجوں کے نشان اور مردہ کریز بن جاتے ہیں۔
2. یک طرفہ تانے بانے کے ڈھانچے میں، دونوں طرف یارن کا تناؤ غیر متناسب ہوتا ہے، اور تانے بانے کو ایک ہی سمت میں ایک لمبے عرصے تک جھرری رہنے کے بعد ٹھیک ہونا مشکل ہوتا ہے۔ اس لیے، مختلف ڈھانچوں میں، سادہ بنائی، سویٹ شرٹس وغیرہ میں کریز کے مسائل ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے، خاص طور پر کم یا زیادہ وزن والے کپڑوں پر توجہ مرکوز ہوتی ہے۔ کریز کی نسل کا سوت کی گنتی اور موڑ سے بھی گہرا تعلق ہے۔ دھاگے کی گنتی جتنی باریک ہوگی اور موڑ جتنا زیادہ ہوگا، سوت کے الٹنے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور اس میں کریز کے مسائل ہونے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
کریز کے لیے اہم عمل کے اقدامات - ابلنا اور بلیچ کرنا
1. عام رنگنے اور مکمل کرنے کا عمل یہ ہے: کپڑے کو تیار کریں → سروں کو سلائیں → اسے ابالنے اور بلیچ کرنے کے لئے وٹ میں ڈالیں → رنگنے → صابن → فکسیشن → نرم کرنا → اسے واٹ سے باہر نکالیں → پانی کی کمی → ایک کے ساتھ کپڑے کو خشک کریں۔ کمپن مشین یا ڈرائر۔ عام طور پر، بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ کریزیں بنیادی طور پر رنگنے والی ویٹ میں بنتی ہیں، لیکن ہمارے انجینئرز نے سخت تجربات کے ذریعے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ درحقیقت، زیادہ تر کاٹن نٹ ویئر میں ابلتے اور بلیچنگ کے مرحلے میں کریزیں بنتی ہیں، لیکن رنگنے سے پہلے اس کا مشاہدہ کرنا آسان نہیں ہے۔
2. بلیچنگ مرحلے کے دوران کریز کا شکار ہونے والے کپڑے اور آلات میں درج ذیل شامل ہیں:
تانے بانے کی وجوہات: کم یا زیادہ وزن والے یک طرفہ سوتی کپڑے (مثلاً وزن<150g or >300 گرام)، خاص طور پر سوتی اسٹریچ فیبرکس (اسپینڈیکس کے ساتھ)؛
سازوسامان کی وجوہات: L-قسم کے اوور فلو سلنڈر کے مقابلے میں، J-قسم کا اوور فلو سلنڈر اپنی مضبوط تناؤ کی قوت کی وجہ سے کریزوں کا زیادہ شکار ہوتا ہے۔ اور ہوا کے بہاؤ کے سلنڈر کے کریز ہونے کا امکان کم ہوتا ہے، کیونکہ نوزل ​​پر ہائی پریشر گیس کے ذریعے تانے بانے کو پوری طرح سے اڑا دیا جاتا ہے، اور فائبر کو تناؤ کی حالت سے "آرام" ملتا ہے، جو اندرونی تناؤ کو ختم کرنے کے لیے موزوں ہے۔ کریز کے مسئلے کو کم کریں؛
عمل کی وجوہات: جن کپڑوں کی شکل پہلے سے نہیں بنائی گئی ہے ان میں کریز کے مسائل ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ کپڑوں کو اعلی درجہ حرارت کے تحت شکل دی جاتی ہے، جو فائبر کی قربت اور واقفیت کو بہتر بنا سکتی ہے، اور فائبر کی شکل درست ہے، جس سے رنگنے والے ٹینک میں تبدیلیوں کا امکان کم ہوتا ہے، جو کریز کو کم کرنے کے لیے موزوں ہے۔